Heavy Leading Company Limited est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de semi-remorques à benne basculante en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros une semi-remorque à benne basculante durable en vrac fabriquée en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.
Description du produit

Si vous avez déjà eu affaire à une remorque à benne basculante qui se bloque au milieu d'une livraison ou à une remorque qui laisse échapper du matériel sur toute la route, vous savez à quelle vitesse cela ruine tout votre travail. Temps perdu, amendes et nettoyage compliqué-c'est pourquoi je ne jure que par la semi-remorque à benne basculante de type caisse. Il est conçu pour travailler dur, nettoyer à vide et ne pas vous laisser tomber.
Il est spécialement conçu pour le transport de matériaux en vrac tels que des déchets de construction, des pierres de carrière ou des déchets miniers. La caisse fermée maintient votre chargement contenu, le cadre renforcé résiste à une utilisation intensive et le système de déversement hydraulique est conçu pour durer. Ce n'est pas un transporteur léger- ; c'est le genre de remorque dont vous avez besoin lorsque vous devez déplacer un volume important, poste après poste.
Spécifications techniques détaillées
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Paramètre |
Détails |
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Modèle |
Semi-remorque benne à 3 essieux |
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Dimensions hors tout |
12500×2550×3900 millimètres |
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Volume de la boîte |
35-45 GBC |
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Matériau de la boîte |
Acier à haute-élasticité (510 à 700 MPa) |
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Épaisseur de paroi |
6 à 8 mm (sol), 4 à 6 mm (parois latérales) |
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Type d'essieu |
Essieux-pour charges lourdes (BPW/FUWA en option) |
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Suspension |
Suspension à ressorts à lames robuste- |
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Pneus |
Pneus radiaux robustes 12.00R20 / 11.00R20- |
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Charge utile nominale |
35 à 45 tonnes |
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Système de levage |
Vérin hydraulique-monté à l'avant avec joints haute-pression |
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Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage mécanique-robuste |
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Épinglette royale |
2 pouces ou 3,5 pouces en option |
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Type de hayon |
Porte battante hydraulique / porte arrière avec mécanisme de verrouillage |
Pourquoi cette bande-annonce se démarque
Soyons réalistes. La plupart des remorques à benne basculante échouent à l'un des trois endroits suivants : le châssis, la caisse ou le système hydraulique. La semi-remorque à benne basculante de type caisse est construite pour éviter les trois.
1. Durabilité du cadre et du châssis :Le châssis est renforcé avec de l'acier à haute résistance-, avec des traverses rapprochées les unes des autres pour éviter toute torsion sous charge. J'ai vu ces unités fonctionner pendant des années sur des routes de carrière sans déformation permanente du châssis. Cela signifie qu’il n’y aura pas de réparations coûteuses sur le cadre.
2. Résistance de la boîte et confinement de la charge :La conception de la boîte fermée empêche les déversements de matériaux, ce qui signifie aucun nettoyage en bordure de route ni aucune perte de produit. Le sol est très épais (6 à 8 mm) et renforcé pour résister aux impacts de pierres lourdes. Nous les avons chargés avec des rochers de 10 tonnes et le sol ne s'abîme pas. Les parois latérales sont nervurées, de sorte qu'elles restent droites même sous des charges latérales élevées.
3. Système hydraulique fiable :Le vérin de levage utilise des joints à haute pression-qui ne fuient pas et ne se coincent pas. Nous avons effectué des milliers de cycles de déchargement sur ces remorques, et elles se lèvent en douceur à chaque fois. Pas de pannes en milieu-de cycle, pas de portes bloquées. Cela signifie que vous videz le chargement et continuez, sans retard.
4. Conception à faible-maintenance :Les pièces sont largement disponibles, de sorte que tout mécanicien peut entretenir le système hydraulique, les essieux ou la suspension. La conception est simple et robuste, sans électronique capricieuse. Cela signifie moins de temps d'arrêt et moins de maux de tête.
Problèmes courants et comment les résoudre rapidement
Même les remorques les plus résistantes nécessitent une attention occasionnelle. Voici comment gérer les problèmes les plus courants :
Cycles de vidage lents ou bloqués
Généralement causé par un filtre hydraulique obstrué ou un faible niveau de liquide. Remplacez le filtre et faites l'appoint de liquide. Il s'agit d'une solution de 10 minutes.
Matériau collant au sol
Des charges humides ou collantes peuvent s'accumuler. Le sol à haute -élasticité est lisse, de sorte que la plupart des matériaux glissent, mais vous pouvez ajouter une doublure ou utiliser un léger spray pour éviter l'accumulation.
Le hayon ne ferme pas ou fuit
Vérifiez les boulons de charnière et les joints en caoutchouc. Serrez les boulons desserrés et remplacez les joints usés.
Levage inégal
Cela peut être dû à une charge inégale ou à un manque de liquide hydraulique. Vérifiez le niveau de liquide et assurez-vous que la charge est répartie uniformément.
Notre usine

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