Camion de fret HOWO NX

Camion de fret HOWO NX
Détails:
Vous gérez un projet de construction dans une zone minière éloignée. Votre vieux camion-benne ne peut pas affronter les routes rocailleuses et boueuses, la charge utile est trop faible et les coûts d'entretien grugent vos bénéfices. Chaque panne retarde le planning et vous coûte des pénalités.
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Description
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Heavy Leading Company Limited est l’un des fabricants et fournisseurs de camions cargo howo nx les plus fiables en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros un camion cargo howo nx durable en vrac fabriqué en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

 

Description du produit

 

Vous gérez un projet de construction dans une zone minière éloignée. Votre vieux camion-benne ne peut pas affronter les routes rocailleuses et boueuses, la charge utile est trop faible et les coûts d'entretien grugent vos bénéfices. Chaque panne retarde le planning et vous coûte des pénalités. Vous avez besoin d'un camion capable de supporter les abus, de transporter plus et de continuer à travailler-peu importe la difficulté du chantier. C'est là qu'intervient le camion cargo HOWO NX. Le camion cargo est plus qu'un simple véhicule-, c'est un partenaire fiable qui fait avancer votre projet, quelles que soient les conditions difficiles.

 

Spécifications de base

 

Paramètre

Détails

Modèle

Camion de fret Sinotruk HOWO NX

Configuration du lecteur

6×4 (tandem à traction arrière-roues arrière)

Moteur

Moteur diesel Weichai WP10/WP12, 371-400 CV, conforme Euro 2/3

Transmission

Boîte de vitesses manuelle rapide à 10/12 rapports

Taxi

Cabine-couchette à toit surélevé-avec climatisation, sièges réglables et espace de rangement

Lit de chargement

Benne basculante en acier renforcé de 5,6 à 6,2 m × 2,3 m × 1,8 m

Capacité de charge utile

20 à 25 tonnes

Essieu avant

Essieu directeur rigide d'une capacité de 7 tonnes

Essieux arrière

Essieux à double réduction d'une capacité de 16 tonnes, rapport de démultiplication de 4,77/5,73

Suspension

Suspension à ressorts à lames robuste-avec amortisseurs renforcés

Freins

Freins pneumatiques à double-circuit avec ABS

Pneus

Pneus radiaux 12.00R20 robustes-hors route-

Réservoir à carburant

Réservoir de carburant en acier de 400 L

Empattement

3 800 mm+ 1,400 mm

Remise à neuf

Révision complète du moteur, calibrage du système de freinage, traitement anti-corrosion du châssis, nouvelle peinture

 

Nos avantages en matière d'exportation et de service

 

Expérience avérée en exportation: Nous avons fourni des camions cargo HOWO NX dans plus de 20 pays, en mettant l'accent sur des projets miniers et de construction en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale. Nous comprenons les défis uniques liés à l’exploitation de ces marchés.

 

Contrôle qualité complet: Chaque unité est soumise à une inspection en 150 points, comprenant des tests de compression du moteur, des contrôles hydrauliques et l'étalonnage des freins. Nous fournissons un rapport détaillé avant expédition.

 

Documentation complète: Nous traitons tous les documents d'exportation (facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d'inspection) pour un dédouanement fluide dans votre pays.

 

Assistance après-vente-:

Dépannage technique à distance 24h/24 et 7j/7 par téléphone/e-mail.

Assistance à l’approvisionnement en pièces de rechange auprès de notre réseau mondial de fournisseurs.

Accompagnement de modification sur mesure (renfort de lit, housses de bâches, etc.).

 

Dépannage courant et solutions rapides

 

Problème

Causes courantes

Solutions

Le moteur manque de puissance sous charge

Filtre à air bouché, injecteurs de carburant sales, basse pression de carburant

Remplacez le filtre à air, nettoyez ou remplacez les injecteurs et vérifiez la pression de la pompe à carburant.

benne lente ou bloquée

Manque de liquide hydraulique, filtre bouché, air dans les conduites

Faites l'appoint de liquide, remplacez le filtre et purgez l'air du système.

Les freins sont mous/ne répondent pas

Air dans les conduites, plaquettes de frein usées, valve relais défectueuse

Purgez l'air du système, remplacez les coussinets usés et inspectez la vanne relais pour déceler les fuites.

Fumée noire excessive

Injecteurs de carburant sales, filtre à air bouché

Nettoyez ou remplacez les injecteurs et remplacez le filtre à air.

 

Notre usine

 

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