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Heavy Leading Company Limited est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de remorques surbaissées à 3 essieux de 80 tonnes en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros une remorque surbaissée durable à 3 essieux de 80 tonnes fabriquée en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

Vidéo des produits

ProduitsSpécification

Élément de paramètre	Spécification
Modèle de produit	Remorque surbaissée à 3 essieux, 80 tonnes
Application	Transport de machines et d'équipements de construction
Dimension hors tout (L×L×H)	13 300 × 3 000 × 3 500 mm
Taille effective de la plate-forme (L×W)	9 400 × 3 000 millimètres
Hauteur de la sellette d'attelage	1 400 mm (±20 mm)
Poids à vide	9 500 kg (±5%)
Charge utile nominale	80 000 kg
Pneu	13 pièces, 13R22.5 (Marque : Chaoyang)
Jante	13 pièces
Essieu	3 essieux, Capacité standard 16T par essieu, Sans ABS
Suspension / Ressort à lames	Suspension mécanique à 3 essieux / Ressorts à lames 120×130×10 (mm)
Train d'atterrissage	28T Extra Fort (90kg) Simple Action
Faisceau principal	Supérieur 20 mm / Moyen 10 mm / Inférieur 20 mm
Poutre latérale / Plancher	Faisceau 300H / Plaque à carreaux 5 mm
Échelle de chargement	Échelle de chargement mécanique à double-ressort avec goupille de fixation
Épinglette royale	90 # Détachable
Système de freinage	Vannes WABCO, chambre à air à double cavité à 6-chambres
Système électrique	24 V, éclairage LED
Support de roue de secours	2 pièces (gauche et droite sur la poutre principale du cou avant)
Boîte à outils	1 pièce (sous le col de cygne)

Détails des produits

Regardez la vidéo ci-dessus pour plus de détails sur le véhicule.

Poutres principales (20-20-10)

La remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes est spécialement conçue pour les marchés avec des demandes de charge élevées - (comme l'Afrique), avec une construction en acier à haute résistance - : bride supérieure de 20 mm, âme de 10 mm et bride inférieure de 20 mm. Garantit que les poutres restent droites et sans fissures-même lorsqu'elles sont entièrement chargées avec 80 tonnes de machinerie lourde.

Train d'atterrissage renforcé

Train d'atterrissage renforcé-pour usage intensif équipé d'une boîte de vitesses à haute résistance- ; fournit un support stable lors du stationnement détaché à pleine charge et empêche l'avant de tomber.

-Protections lumineuses résistantes aux chocs

Les lumières LED sont dotées de grilles de protection métalliques externes, empêchant efficacement les dommages causés par les roches dans les zones minières et réduisant les coûts de remplacement pour le client.

Mécanisme de verrouillage des-poutres latérales extensibles

Les poutres latérales peuvent être étendues vers l'extérieur pour augmenter la largeur effective de la plate-forme, s'adaptant ainsi à des charges surdimensionnées telles que de larges pelles ou des réservoirs.

Essieux de 16 tonnes (pas d'essieux « déclassés » de 13 tonnes)

Livré en standard avec des essieux robustes de 16-tonnes-et des moyeux en acier robustes à 10-goujons. Offre une capacité de charge élevée et une durabilité supérieure dans des conditions routières difficiles.

Éléments croisés à haute-densité lourde-de service-

Traverses-épaissies disposées dans une configuration dense avec des soudures complètes et robustes ; empêche l'affaissement ou la déformation de la plate-forme sous des charges concentrées.

Pourquoi choisir une remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes ?

Personnalisable : Offre une-personnalisation approfondie des poutres principales, du châssis, des pneus et bien plus encore pour s'adapter aux charges lourdes-et aux conditions routières difficiles-que l'on trouve en Afrique et dans les zones minières.

Conception de lit bas- : Garantit un centre de gravité bas et un roulis minimal lors du transport de charges lourdes-, offrant ainsi une plus grande sécurité dans les virages et les routes cahoteuses.

Faibles coûts de maintenance: Comprend une suspension mécanique et des essieux standard ; la conception a fait ses preuves, les pièces de rechange sont facilement disponibles dans le monde entier et les réparations peuvent être effectuées par des ateliers standards.

Retour sur investissement rapide: Le poids à vide optimisé garantit une efficacité de charge utile élevée (capacité de 80 tonnes) ; le véhicule offre une forte capacité de transport et une grande fiabilité, ce qui entraîne une courte période d'amortissement.

Scénarios applicables et types de marchandises

Transport d'engins de chantier (cas d'utilisation principal): Transport d'équipements lourds tels que des excavatrices, des chargeuses, des bulldozers, des rouleaux compresseurs et de grandes plates-formes de forage.

Infrastructures/logistique minière à grande-échelle : Transport d'équipements ultra-lourds (jusqu'à 80 tonnes) ou de composants en acier massifs entre des mines, des chantiers de construction de routes et des sites de projets majeurs.

Cargaison spécialisée et extra-large: Utilisation de poutres latérales extensibles pour transporter des charges surdimensionnées telles que des réservoirs massifs, des composants d'énergie éolienne et de gros transformateurs.

Transport d'acier lourd : Transport de rails lourds-en faisceaux, de tuyaux en acier à paroi épaisse-de grand diamètre-et de grandes poutres en acier de construction.