Description

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Heavy Leading Company Limited est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de têtes de tracteur de camion howo 6x4 en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros une tête de tracteur de camion howo 6x4 durable en vrac fabriquée en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

Présentation du produit

Il s'agit d'une tête de tracteur de camion HOWO 6x4, spécialement conçue-pour le transport de conteneurs lourds-, le transport de marchandises en vrac et la logistique-longue distance. Réputé pour sa construction robuste et sa fiabilité éprouvée, il constitue un choix de premier ordre pour les flottes opérant en Afrique, en Asie du Sud-Est et sur d'autres marchés où la durabilité et de faibles coûts d'exploitation sont essentiels.

Spécifications de base

Paramètre	Détails
Modèle	Tête de tracteur Sinotruk HOWO 6×4
Conduire	6×4 (tandem à traction arrière-roues arrière)
Moteur	Weichai WD615 / WP12 Diesel, 371-420 CV
Norme d'émission	Euros 2 / Euros 3
Transmission	Boîte de vitesses manuelle rapide à 10/12 rapports
Taxi	Cabine-couchette standard à toit surélevé-avec climatisation et couchette
Essieux arrière	Essieux à double réduction d'une capacité de 16 tonnes, rapport 4,875/5,73
Suspension	Suspension à ressorts à lames robuste-
Freins	Freins pneumatiques à double-circuit avec ABS
Pneus	Pneus radiaux 12.00R20 pour usage intensif-
Réservoir à carburant	Réservoir 400L / 600L en option
Capacité de remorquage	40 à 60 tonnes
Remise à neuf	Mise au point complète du moteur-, révision des freins, graisse du châssis, nouvelle peinture

Avantages clés

Robuste et éprouvé sur le terrain

Le châssis renforcé et les composants robustes-sont conçus pour résister aux routes accidentées, aux charges lourdes et aux climats extrêmes. Ces unités ont fait leurs preuves en matière de fiabilité dans les domaines de l'exploitation minière, de la construction et du transport longue distance.

Coûts d'exploitation faibles et prévisibles

Le moteur Weichai est connu pour sa faible consommation de carburant (32 à 38 L/100 km à pleine charge) et ses pièces de rechange largement disponibles, ce qui permet de maintenir les coûts de maintenance à un niveau bas, même dans les zones reculées.

Environnement de conduite confortable

La cabine couchette à toit surélevé-est dotée de la climatisation, de commandes ergonomiques et d'une couchette confortable, réduisant ainsi la fatigue du conducteur lors des trajets de plusieurs-jours.

Entièrement inspecté et entretenu

Chaque tête de tracteur de camion HOWO 6x4 est soumise à une inspection en 150 points, comprenant des tests de compression du moteur, l'étalonnage du système de freinage et des contrôles hydrauliques, pour garantir qu'elle est prête à fonctionner à la livraison.

Dépannage et solutions courants

Problème	Causes courantes	Solutions
Le moteur manque de puissance sous charge	Filtre à air bouché, injecteurs de carburant sales, basse pression de carburant	Remplacez le filtre à air, nettoyez ou remplacez les injecteurs et inspectez la pompe à carburant.
Les freins sont mous ou ne répondent pas	Air dans les conduites, plaquettes de frein usées, valve relais défectueuse	Purger l'air du système, remplacer les plaquettes usées et vérifier l'étanchéité de la vanne relais.
Changement de vitesse difficile ou patinage des vitesses	Faible niveau de liquide de transmission, composants d'embrayage usés	Vérifiez et remplissez le liquide, réglez le jeu libre de l'embrayage ou remplacez les pièces usées.
Fumée noire excessive	Injecteurs de carburant sales, filtre à air bouché	Nettoyez ou remplacez les injecteurs et remplacez le filtre à air.

Emballage et transport

Pour assurer votre La tête de tracteur de camion HOWO 6x4 arrive en toute sécurité et prête à l'emploi, nous suivons un processus strict :

1. Préparation avant-expédition:

Bien nettoyé et dégraissé.

Traité avec un spray anti-corrosion sur toutes les surfaces métalliques exposées.

Tous les composants critiques (bouchons de carburant, conduites hydrauliques, connecteurs électriques) sont scellés.

La cabine est recouverte d'un film protecteur pour éviter les rayures.

2. Méthodes de chargement:

Navire Ro-Ro : Le camion est conduit sur le navire, calé et sécurisé avec des arrimages-robustes.

Conteneur à rack plat: Pour une protection maximale, le camion est chargé sur un support plat, sanglé et soulevé sur le navire.

3.Documents:

Un ensemble complet de documents d'exportation, notamment la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'inspection, est fourni pour un dédouanement fluide.