Heavy Leading Company Limited est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de tête de camion tracteur Shacman X3000 en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros une tête de camion tracteur shacman x3000 durable en vrac fabriquée en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.
Description du produit
La valeur fondamentale de la tête de camion tracteur Shacman X3000 réside dans sa fiabilité exceptionnelle. Conçu spécifiquement pour résister aux conditions de fonctionnement les plus difficiles, il offre une puissance de sortie constante et robuste et ne vous laissera jamais tomber. Pour les gestionnaires de flotte, ce sentiment d'assurance-sans souci est vraiment inestimable.
Spécifications techniques détaillées
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Paramètre |
Détails |
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Modèle |
Tête de tracteur Shacman X3000 6×4 |
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Type de lecteur |
6 × 4 (essieux moteurs arrière tandem) |
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Moteur |
Weichai WP13.460E50, 460 CV, Euro 5 |
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Transmission |
Manuelle rapide à 12 vitesses |
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Charge de traction maximale |
40 tonnes |
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Empattement |
3300+1350 mm |
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Capacité du réservoir de carburant |
600L (double réservoir en option) |
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Pneus |
Pneus radiaux 12.00R20 pour usage intensif- |
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Taxi |
Cabine-couchette à toit surélevé-avec climatisation, couchette double |
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Suspension |
Ressorts à lames-renforcés et robustes |
Le cadre qui ne s'arrête pas
Le premier endroit où la plupart des têtes de tracteur échouent est le châssis. Ils se tordent, se fissurent ou développent des marques de fatigue après une utilisation intensive. La tête de camion tracteur Shacman X3000 résout ce problème avec un cadre en acier renforcé à haute résistance -. Nous avons tiré des charges complètes de 40 tonnes sur des routes d'accès rocailleuses pendant des mois, et le châssis reste droit. Aucune déformation permanente, aucune fissure cachée. Cela signifie moins de réparations et une durée de vie plus longue.
La suspension utilise des-ressorts à lames robustes avec des manilles renforcées. Ils absorbent les chocs, ce qui rend la conduite plus douce et le conducteur ne s'épuise pas. Moins de vibrations signifie moins de contraintes sur le châssis, ce qui ajoute des années à la durée de vie du camion.
Le moteur : simple, puissant et facile à réparer
Le moteur Weichai de 460 CV est un bourreau de travail. Pas d'électronique sophistiquée, pas d'équipement antipollution capricieux. Il est mécanique et fonctionne donc même dans des conditions poussiéreuses. Les pièces sont largement disponibles et tout mécanicien local peut les entretenir sans outils spéciaux.
Nous avons fait fonctionner ces unités pendant des milliers d'heures avec juste des changements d'huile et de filtre. Ils continuent de tirer fort, pas de perte de puissance, pas de panne. Cela signifie moins d’arrêts de service et plus de temps sur la route.
La transmission 6×4 vous offre une solide traction dans la boue et le gravier. Nous avons tiré cette plate-forme sur des chantiers assez bâclés sans rester coincé. L'essieu arrière supplémentaire répartit le poids uniformément, de sorte que les pneus ne s'enfoncent pas. Cela signifie moins de temps d'arrêt et moins de besoins de remorquage.
La cabine conçue pour les longs trajets
Le conducteur est celui qui est au volant, et un conducteur confortable est un conducteur productif. La cabine de tête du camion tracteur Shacman X3000 est conçue pour les longs quarts de travail. Le siège est réglable et offre un bon soutien lombaire, ce qui est important lorsque vous êtes sur la route toute la journée. Les commandes sont simples et faciles d'accès, le conducteur n'a donc pas à quitter la route des yeux. La cabine dispose également de la climatisation, ce qui est une bouée de sauvetage dans les climats chauds.
Notre usine
Questions et réponses courantes des clients
Q : Peut-il supporter de lourdes charges sur des pentes raides ?
R : Oui. Le moteur Weichai de 460 ch délivre un couple élevé, ce qui lui permet de tirer des charges complètes jusqu'à des pentes de 8 à 10 % sans difficulté. Nous l'avons testé dans des zones montagneuses et il maintient la vitesse sans rétrograder constamment.
Q : Est-il facile d’obtenir des pièces ?
R : Absolument. Les pièces Weichai et Fast sont largement disponibles dans le monde. Vous n'attendrez pas des semaines pour un composant rare. La plupart des pièces d'usure peuvent être trouvées dans n'importe quel magasin de camions local.
Q : Quelle est la consommation typique de carburant ?
R : Sur les routes mixtes et les itinéraires vallonnés, la consommation moyenne est de 32 à 35 L/100 km avec une remorque pleine. C'est compétitif pour cette classe, et nous avons vu des chiffres encore meilleurs avec un engrenage optimisé.
Q : Comment se comporte-t-il par mauvais temps ?
R : La transmission 6×4 avec blocages de différentiel vous offre une solide traction sous la pluie, la neige et la boue. Les pneus lourds-ont des sculptures profondes, de sorte que vous ne glissez pas sur les routes mouillées.
Q : La cabine est-elle confortable pour les longs trajets ?
R : Oui. La cabine couchette à toit surélevé-dispose d'une couchette double, de la climatisation et d'un espace de rangement. Les conducteurs peuvent se reposer confortablement, ce qui signifie qu’ils restent alertes et concentrés sur la route.
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