Heavy Leading Company Limited est l'un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de sinotruk howo nx371 de nouvelle génération en Chine. Si vous envisagez de vendre en gros en vrac et durable de nouvelle génération - sinotruk howo nx371 fabriqué en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.
Spécification des produits
| Catégorie | Article | Spécification standard |
|---|---|---|
| Spécifications de base | Marque et modèle | SINOTRUK HOWO NX |
| Type de lecteur | 6x4 (3 essieux, double traction arrière) | |
| Couleur extérieure | Construction Orange / Personnalisable | |
| Dimension hors tout (mm) | Environ. 8 450 x 2 550 x 3 450 | |
| Capacité de chargement | 25 - 30 tonnes | |
| Groupe motopropulseur | Moteur | SINOTRUK 371 CV |
| Transmission | Manuel SINOTRUK 10 vitesses | |
| Essieu avant | SINOTRUK 9.5T | |
| Essieu arrière | SINOTRUK AC16 / MC16 16T Double réduction | |
| Embrayage | Embrayage à diaphragme de 430 mm | |
| Châssis et suspensions | Cadre | Cadre double-couche haute résistance |
| Ressorts à lames | Avant 9 / Arrière 12 pièces | |
| Pneus | Pneus radiaux à fil 12.00R20 | |
| Jantes | Acier argenté standard | |
| Réservoir à carburant | Réservoir de fer 400L | |
| Cabine et électricité | Cabine | HOWO NX Toit plat- |
| Caractéristiques intérieures | Siège conducteur hydraulique, Climatisation automatique, Vitres électriques | |
| Sécurité et accessoires | Grilles de phares, ABS, voyant de toit | |
| Boîte de décharge | Matériau de la boîte | Acier à haute-résistance à l'usure-résistant |
| Volume de la boîte | 18 - 20 CBM | |
| Système hydraulique | Cylindre à piston simple-monté à l'avant- |
Remarque : ci-dessus se trouve la configuration standard. Des options de personnalisation sont disponibles, notamment une puissance plus élevée (400 ch), des pneus 315/80R22.5, des jantes en aluminium, un réservoir de carburant en aluminium (400 L/600 L), une conduite à droite- et une benne renforcée/plus haute.
Caractéristiques du produit
Améliorations extérieures et cabines
Toute nouvelle partie avant de style-familial- : comprend une grande calandre trapézoïdale horizontale noire associée à des blocs de phares pointus-avec lentilles de projecteur et feux de jour à LED-offrant une esthétique moderne et de haute technologie-.
Schéma de couleurs industrielles saisissantes : une finition de peinture orange vif assure une grande visibilité et sert d'avertissement de sécurité crucial dans les environnements de construction et d'exploitation minière.
Expérience de conduite améliorée : utilise une cabine améliorée à toit plat-basée sur la plate-forme technologique MAN. L'espace intérieur a été optimisé, avec des améliorations significatives en matière d'étanchéité, d'isolation phonique et de réduction du bruit par rapport aux modèles précédents.
Châssis et groupe motopropulseur
Performances puissantes : Équipé du moteur exclusif de Sinotruk de 371-ch, délivrant une puissance explosive exceptionnelle pour les démarrages à charge lourde-et l'escalade de collines - une configuration très appréciée par les utilisateurs étrangers.
Transmission fluide : associée à la transmission manuelle exclusive à 10 ou 12 vitesses de Sinotruk (série HW) ; des rapports de démultiplication plus rapprochés et des changements de vitesse en douceur garantissent une parfaite adaptabilité aux conditions routières complexes.
Essieux-robustes : ils sont dotés des essieux à double réduction-AC16/MC16, signature de Sinotruk ; conçus spécifiquement pour les opérations minières à forte charge-, ils offrent une capacité de charge supérieure-et une durabilité exceptionnelle.
Détails des produits








Nouveau HOWO NX371 vs HOWO NX371 classique
| Article de comparaison | HOWO classique 371 (temps-testé) | HOWO NX 371 (Évolution) neuf |
|---|---|---|
| Conception extérieure | Conception classique et robuste ; largement reconnu et fiable sur le marché mondial. | Un tout nouveau design de visage familial, avec un look plus moderne et de haute technologie-. |
| Confort de la cabine | Conception de cabine pratique et spacieuse, éprouvée depuis des années dans des conditions de travail difficiles. | Insonorisation et étanchéité améliorées ; réduit considérablement la fatigue du conducteur pendant les longs quarts de travail. |
| Transmission | manuelle à 9 vitesses ; structure simple, alimentation électrique fiable et facile à entretenir. | Mise à niveau vers 10 vitesses/12 vitesses ; plage de vitesses plus large pour des changements de vitesse plus fluides et une meilleure adaptabilité à tous les terrains. |
| Phares | Phares halogènes durables ; coûts de réparation et de remplacement extrêmement faibles. | Mise à niveau vers l'objectif du projecteur + feux de jour LED ; beaucoup plus lumineux pour une conduite nocturne plus sûre. |
| Marché cible | Idéal pour les clients qui privilégient une fiabilité éprouvée, une maintenance simple et des coûts de fonctionnement minimes. | Idéal pour les clients de la prochaine-génération à la recherche d'un outil de travail robuste-moderne, esthétique et confortable. |
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